하네다 공항 탑승 하네다 공항 제3터미널에서 출국 절차를 마친 뒤 탑승 게이트 141번으로 이동해 아시아나 항공 귀국편에 탑승하게 되었다. 이번 항공편은 인천공항이 아니라 김포공항으로 도착하는 노선이었기 때문에 개인적으로는 꽤 편한 일정이었다. 서울 서쪽 지역으로 이동하는 경우 김포공항이 훨씬 이동 동선이 짧기 때문에 귀국 이후 이동이 훨씬 수월해지는 장점이 있기 때문이다. 탑승이 시작된 뒤 순서대로 기내로 들어갈 수 있었고, 이번 항공편 ...
하네다 공항 제3터미널 도착 도쿄 모노레일을 타고 이동한 뒤 하네다 공항 제3터미널역에 도착하게 되었다. 모노레일에서 내려 에스컬레이터를 타고 올라가면 자연스럽게 공항 터미널로 이어지는 구조였고, 안내 표지판을 따라 이동하니 바로 출국 카운터가 있는 층으로 올라갈 수 있었다. 하네다 공항 제3터미널은 국제선 터미널로 사용되는 곳이라 규모가 상당히 큰 편이었다. 밤 시간대였지만 공항 안에는 여전히 많은 사람들이 이동하고 있었고, 특히 출국 수속을 진행하려는 ...
밤 늦은 시간에 도착한 하네다 공항 이번 도쿄 여행에서 이용한 항공편은 인천공항 제2여객터미널에서 출발해 도쿄 하네다 공항 제3터미널로 도착하는 아시아나 항공 OZ178편이었다. 예정 도착 시간은 밤 11시 25분 무렵이었다. 일본과 한국은 시차가 없기 때문에 비행 시간 자체는 약 두 시간 정도로 비교적 짧은 편이다. 하지만 공항에 도착한 이후 입국 절차를 거치게 되면 실제 공항 밖으로 나오는 시간은 예상보다 조금 더 ...
이번 도쿄 여행은 평일 저녁 퇴근 이후 바로 공항으로 이동하는 일정으로 시작됐다. 휴가를 최대한 아끼기 위해서였다. 낮에는 평소처럼 회사에서 근무를 하고, 퇴근 시간에 맞춰 캐리어를 들고 바로 인천공항으로 이동하는 방식이다. 여행 일정 자체는 길지 않았지만, 평일 근무 이후 바로 출국하는 방식은 생각보다 효율적이다. 낮 시간을 그대로 사용할 수 있기 때문이다. 출발은 서울 도심에 있는 을지로입구역이었다. 오후 6시 무렵 지하철 2호선을 ...
탑승, 그리고 기억이 끊기는 지점 탑승 안내가 나오고, 사람들의 움직임이 다시 시작됐다. 하네다 공항 제3터미널의 깊은 밤 공기는 낮보다 훨씬 차분했고, 그 차분함이 그대로 비행기 안까지 이어지는 느낌이었다. 탑승권을 스캔하고 기내로 들어섰을 때, 이미 몸은 더 이상 ‘여행자 모드’를 유지할 힘이 남아 있지 않았다. 이번 귀국편은 아시아나 항공. 좌석은 무료 지정으로 받은 자리였다. 창가 쪽이라는 사실은 분명히 알고 있었지만, 그 ...
아시아나 항공으로 건너간 짧지만 중요한 비행이른 아침, 일정의 성격을 결정짓는 출발 이번 도쿄·사이타마 일정에서 김포공항 출발은 단순한 이동이 아니었다. 주말을 끼고 진행되는 일정이었고, 도착하자마자 공연 동선이 이어지는 구조였기 때문에, 이 비행은 ‘여유 있는 시작’과는 거리가 멀었다. 출발 시각은 오전 8시 40분. 숫자로만 보면 평범해 보이지만, 실제로는 새벽부터 몸을 움직여야 하는 시간대다. 특히 공항 근로자 파업 이슈가 겹치면서, 평소보다 훨씬 일찍 ...
여행의 마지막 단계는 늘 공항에서 시작된다. 탑승구 앞 의자에 앉아 있다 보면, 여행 중에는 길게 느껴졌던 시간이 한순간에 정리되는 기분이 든다. 이번에 탑승하는 아시아나 항공의 탑승구는 46번이었다. 나리타 공항 제1터미널은 규모가 큰 편이라 탑승구까지 이동하는 데 시간이 걸리는 경우도 있는데, 다행히 찾기 어렵지 않은 위치였고 면세구역에서 이동 동선도 단순한 편이었다. 출국심사를 마치고 면세점에서 시간을 보내다가 탑승 안내가 시작될 즈음 자연스럽게 ...
스카이라이너를 타고 나리타 공항 제1터미널역에 도착하자, 이번 여행의 마지막 단계에 들어왔다는 것이 실감났다. 지난 여행에서도 같은 터미널을 이용했기에 처음 방문했을 때와 같은 긴장감은 없었고, 오히려 익숙한 장소를 다시 찾은 듯한 여유가 느껴졌다. 공항역에서 에스컬레이터를 타고 올라가 자연스럽게 출발층으로 이동했고, 가장 먼저 해야 할 일은 이용할 항공사의 체크인 카운터를 찾는 것이었다. H 카운터에서 진행한 아시아나 항공 체크인 이번 귀국편 역시 올 ...
오랜만에 탄 대형기, 여행이 시작되는 감각 이번 도쿄행에 이용한 항공사는 아시아나항공이었다. 서울–도쿄 노선에서 아시아나항공은 보통 김포–하네다 노선을 중심으로 운항하는 경우가 많기 때문에, 인천공항에서 나리타공항으로 이동하는 편은 상대적으로 자주 접하는 일정은 아니었다. 그래서 이번 항공편은 이동 그 자체도 여행의 일부처럼 느껴졌다. 탑승구를 통과해 항공기를 마주했을 때 가장 먼저 눈에 들어온 것은 기체의 크기였다. 평소 일본을 오갈 때는 저비용 항공사의 단일 통로 ...
아침 9시 비행기, 여유 있을 줄 알았던 출발 이번 일정의 출발은 아침 9시 비행기였다. 계산상으로는 7시 정도까지만 공항에 도착하면 충분한 시간이었다. 너무 이른 새벽 비행편도 아니었고, 그렇다고 여유로운 낮 비행도 아니었기에 적당한 시간대라고 생각했다. 그래서 평소처럼 첫차를 탈 필요까지는 없었다는 점이 그나마 다행이었다. 인천공항으로 이동하는 방법은 늘 같았다. 홍대입구역에서 공항철도를 이용하는 경로다. 이 노선은 여러 번 반복해 온 이동이어서 이제는 ...