조명이 켜진 공항, 여행이 끝난다는 감각 후쿠오카 공항 국제선 터미널에 도착했을 때, 이미 바깥은 완전히 밤의 얼굴을 하고 있었다. 낮 동안 분주하게 움직이던 공항은 조명이 켜지자 또 다른 공간처럼 느껴졌다. 유리창 너머로 보이는 활주로의 불빛, 천천히 이동하는 항공기, 그리고 바퀴 소리만 남은 대합실. 이 풍경을 바라보고 있으니, 머릿속에서는 자연스럽게 하나의 문장이 떠올랐다. 이제 정말 돌아가는구나. 이번 귀국편은 진에어 항공편이었다. 특별한 ...
나리타공항 제1터미널에서의 마지막 시간 출국장 면세점에서 마지막 식사를 마치고, 마츠모토키요시에서 구입한 비타민 젤리까지 모두 챙겨 먹은 뒤에야 비로소 “이제 정말 돌아가는구나”라는 실감이 났다. 여행의 마지막은 항상 이렇게 조용히 찾아오는 것 같다. 특별한 이벤트가 있는 것도 아니고, 갑작스럽게 분위기가 바뀌는 것도 아닌데, 어느 순간부터 자연스럽게 마음이 정리되는 느낌. 나리타 공항 제1터미널 출국장 안에서 보냈던 그 짧은 시간은, 이번 여행 전체를 차분하게 ...
공항에서 시간을 보내다 보면, 언제나 그렇듯 비행기 출발 시간은 결국 찾아온다. 이번에 이용한 항공편은 진에어의 LJ 209편이었다. 오후 2시 45분에 인천공항 제2터미널을 출발해, 오후 5시 10분 도쿄 나리타 공항 제1터미널에 도착하는 일정. 출발과 도착 시간 모두 애매하면서도, 하루를 온전히 이동에 쓰게 만드는 전형적인 일본 노선 스케줄이었다. 탑승 안내 방송이 나오자, 자연스럽게 게이트 쪽으로 사람들이 움직이기 시작했다. 이제는 이 흐름마저도 꽤 ...
이번 여행에서 이용한 항공사는 진에어였다. 자연스럽게 출국 터미널도 인천공항 제1터미널이 아닌 제2터미널을 이용하게 되었는데, 막상 도착해보니 생각보다 이 공간이 꽤 낯설게 느껴졌다. 누군가를 마중 나온 기억은 몇 번 있었지만, 내가 직접 이 터미널에서 출국 수속을 밟는 건 정말 오랜만이거나, 어쩌면 이번이 처음일지도 모르겠다는 생각이 들었다. 제1터미널에 비해 상대적으로 조용한 분위기, 동선이 조금 더 단순해 보이는 구조 덕분인지, 공항에 들어서는 순간부터 ...
— 진에어 LJ236 탑승기 간사이 국제공항에 도착해 자연스럽게 출국 절차를 진행했다. 이곳은 예전에도 여러 번 이용했던 공항이어서 전반적인 동선이나 분위기가 꽤 익숙하게 느껴졌다. 2018년 간사이 여행 때도, 그리고 비교적 최근인 2023년에도 이 공항을 이용했기에 ‘이제는 정말 돌아가는구나’라는 실감이 조금 늦게 들었던 것 같다. 이번 귀국편 역시 간사이 국제공항 제1터미널(T1)에서 출발하는 일정이었다. 진에어를 이용하는 일정이었기에 먼저 진에어 체크인 카운터로 이동해 수하물을 ...
인천공항 T2 → 나리타공항 T1 진에어 LJ217 탑승기 인천공항을 출발한 항공기가 도쿄 나리타공항에 도착하는 데에는 생각보다 오랜 시간이 걸리지 않는다. 인천과 도쿄는 지리적으로도 비교적 가까운 편에 속하는 도시들이라, 실제 비행 시간만 놓고 보면 약 2시간 30분 정도면 충분하다. 물론 탑승 대기 시간이나 입국 심사까지 모두 포함하면 하루의 상당 부분을 이동에 쓰게 되지만, 그래도 다른 해외 여행지에 비하면 확실히 ‘짧은 비행’이라는 ...