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도쿄 여행 — 우에노에서 공항으로, ‘스카이라이너’를 타고 나리타로 돌아가는 길

열차가 도쿄 시내를 벗어나자 풍경이 빠르게 바뀌기 시작했다. 고층 건물과 밀집된 도심 풍경이 점차 낮은 건물과 주택가로 바뀌고, 어느 순간 논과 들판이 보이기 시작했다. 매번 보는 풍경이지만, 이상하게 공항으로 향하는 길에서 바라보는 창밖 풍경은 늘 아쉬움을 남긴다.

아키하바라에서 맥도날드로 마지막 아침 식사를 마친 뒤, 이제 정말로 돌아갈 시간이었다. 여행이라는 것이 늘 그렇지만, 마지막 날이 되면 갑자기 일정이 빠르게 흘러가기 시작한다. 아직 도쿄에 머물러 있는 듯한 기분이었지만, 이제는 공항으로 이동해야 하는 현실적인 시간이 다가오고 있었다.

나리타 공항으로 이동하기 위해서는 우선 스카이라이너를 탑승할 수 있는 케이세이 우에노역으로 이동해야 했다. 아키하바라역과 우에노역은 생각보다 가까운 거리라서 걸어서도 이동이 가능한 수준이지만, 캐리어를 끌고 이동해야 하는 상황에서 도보 이동은 부담이 될 수밖에 없었다. 무엇보다 공항 열차는 시간을 놓치면 다음 일정 전체가 꼬일 수 있기 때문에, 무리하지 않고 전철을 이용하기로 했다.


아키하바라역에서 우에노역으로 — JR 야마노테선

아키하바라역에서 우에노역까지는 단 두 정거장 거리였다. 가장 간단한 방법은 역시 JR 야마노테선이었다. 도쿄를 한 바퀴 도는 순환 노선으로, 서울 지하철 2호선과 가장 비슷한 노선이라고 생각하면 이해가 쉽다. 색상도 공교롭게 비슷한 초록색이라 여행 중에는 더욱 친숙하게 느껴진다.

전철에 올라타니 이동 시간은 거의 체감되지 않을 정도로 짧았다. 잠깐 서서 가는 사이 열차 안내 방송이 나오고, 금세 우에노역 도착 안내가 흘러나왔다. 이번 여행 동안 여러 번 탔던 노선이라 그런지 긴장감도 없었고, 오히려 일상의 출퇴근 열차를 타는 듯한 기분이 들 정도였다.

우에노역에 도착한 뒤에는 JR역에서 나와 곧바로 케이세이 우에노역 방향으로 이동했다. 같은 ‘우에노역’이라는 이름을 쓰고 있지만, JR과 케이세이는 서로 다른 철도회사이기 때문에 개찰구 밖으로 나와 조금 걸어가야 한다.


케이세이 우에노역 — 스카이라이너 티켓 교환

케이세이 우에노역은 이제 도쿄 여행을 올 때마다 들르는 장소가 되어버린 느낌이었다. 공항으로 돌아갈 때마다 거치는 장소이기 때문이다. 익숙한 역 내부 구조를 따라 이동해, 미리 예약해둔 스카이라이너 티켓을 교환하기 위해 자판기로 향했다.

이번에도 클룩(Klook)에서 구매한 QR 코드를 이용했다.

자판기 화면에서 교환 메뉴를 선택하고 QR 코드를 스캔하자, 원하는 시간대 열차를 선택하는 화면이 나타났다. 우리는 오전 11시에 출발하는 열차를 선택했다. 좌석 지정까지 완료하니 바로 실물 승차권이 발권되었다.

이 과정이 처음에는 꽤 어렵게 느껴졌지만, 몇 번 경험하고 나니 매우 간단하게 느껴졌다. 오히려 창구에서 영어로 설명하며 구매하는 것보다 훨씬 빠르고 편했다.


스카이라이너 탑승 — 우에노에서 나리타까지 43분

출발 시간이 가까워지자 플랫폼으로 내려갔다. 개찰구를 통과할 때는 승차권을 투입해야 하는데, 통과 후 티켓이 다시 나오므로 반드시 받아야 한다. 나리타 공항역에서 나갈 때 다시 사용해야 하기 때문이다. 이 부분을 처음 방문하는 여행객들이 종종 놓치기도 한다.

플랫폼에는 이미 스카이라이너가 들어와 있었다. 공항 특급열차답게 외관부터 일반 전철과는 확실히 다른 분위기를 풍긴다. 좌석은 지정석이며 내부는 넓고 깔끔했다. 캐리어를 보관할 수 있는 공간도 따로 마련되어 있어 이동이 편했다.

열차는 정확히 11시에 출발했고, 도착 예정 시간은 11시 43분이었다. 약 43분이면 도심에서 국제공항까지 이동할 수 있는 셈이다. 도쿄 도심에서 나리타 공항까지의 거리를 생각해보면 상당히 빠른 편이다.


창밖 풍경과 함께 끝나가는 여행

열차가 도쿄 시내를 벗어나자 풍경이 빠르게 바뀌기 시작했다. 고층 건물과 밀집된 도심 풍경이 점차 낮은 건물과 주택가로 바뀌고, 어느 순간 논과 들판이 보이기 시작했다. 매번 보는 풍경이지만, 이상하게 공항으로 향하는 길에서 바라보는 창밖 풍경은 늘 아쉬움을 남긴다.

여행이 끝난다는 실감이 들기 시작하는 순간이기 때문이다.

처음 도쿄를 방문했을 때는 모든 풍경이 낯설었지만, 이제는 어느 정도 익숙해진 거리와 역 이름들이 스쳐 지나갔다. 여행이 반복되면서 장소는 낯선 곳에서 ‘다시 돌아올 곳’으로 변해간다는 느낌이 들었다.


나리타 공항 제1터미널 도착

열차는 예정 시간인 11시 43분에 정확하게 나리타 공항 제1터미널역에 도착했다. 플랫폼에서 내려 개찰구를 통과하며 다시 티켓을 투입하니 여행의 마지막 이동이 끝났다는 것이 실감났다.

이제 남은 일정은 출국 수속뿐이었다. 공항으로 들어가는 순간부터 여행은 끝나고 일상이 시작된다. 하지만 이번 여행 역시 여러 장소를 다시 방문하며 이전 여행의 기억과 현재의 경험이 겹쳐지는 시간이었다.

스카이라이너는 단순한 이동 수단이 아니라, 여행의 마지막 장면을 만들어주는 열차라는 생각이 들었다. 도쿄 여행의 시작과 끝을 연결해주는 상징적인 구간이기 때문이다.


📌 케이세이 우에노역 (Keisei Ueno Station)

  • 📍 주소 : 1 Uenokoen, Taito City, Tokyo 110-0007, Japan
  • 📞 전화번호 : +81-3-3831-2528
  • 🌐 홈페이지 : https://www.keisei.co.jp/
  • 🕒 운영시간 : 첫차막차 운영 (스카이라이너 약 2040분 간격 운행)

📌 나리타 국제공항 제1터미널 (Narita International Airport Terminal 1)

  • 📍 주소 : 1-1 Furugome, Narita, Chiba 282-0004, Japan
  • 📞 전화번호 : +81-476-34-8000
  • 🌐 홈페이지 : https://www.narita-airport.jp/ja/
  • 🕒 운영시간 : 24시간 운영